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Salle des machines - Jeu par Forum Star Trek 

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Salle des machines

Pages : [1]-2

Auteurs Messages
Altair

Posté Le 06/05/2015 à 18h47

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La salle des machines est située à l’arrière du vaisseau et s'étend sur trois niveaux en hauteur. Des zones de réparations et de surveillances des systèmes s'étendent à la périphérie alors que le centre est occupé par le noyau de distorsion qui fournit toutes l'énergie du vaisseau et alimente la propulsion.
Des consoles tapissent tous les murs autour afin de surveiller et réguler la réaction matière / antimatière.

Ann Blake
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Posté Le 12/05/2015 à 10h36

Ingénierie - Sous Lieutenant
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  • Warp Core Engineering : 7.5
  • Impulse Engineering : 4
  • Pilotage de vaisseau : 3
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arrow Quartiers du Senior Staff > Quartiers d’Ann Blake

Au milieu d’un couloir, Ann entendit Th’Kariq faire son annonce et plusieurs membres de la sécurité changer de direction pour obéir aux ordres. Après un détour involontaire par les salles de téléportations et l’infirmerie, Ann finit tout de même par se retrouver dans la salle des machines. Elle effleura son insigne pour faire une annonce à son tour.

- Ici l’enseigne Blake, chef ingénieur. J’ai besoin du responsable des équipes de chantier en salle des machines dans les plus brefs délais.

A peine son annonce terminée, elle interpelait une chemise dorée qui passait à côté d’elle.

- Vous ! J’ai besoin d’un rapport sur les équipes d’entretien et de manœuvres au sein de l’équipage. Effectifs, rotations et tâches en cours.

Ses premiers ordres donnés, elle consulta une des consoles pour vérifier l’état des systèmes du vaisseau, le warp core, l’impulse drive, et le circuit bio-neural pour s’assurer que la fuite à laquelle elle avait assisté était bien bénigne.

Altair

Posté Le 13/05/2015 à 10h20

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En se promettant d'activer les plans interactifs et la guidage automatique des qu'elle en aurait l'occasion, Ann pénétra dans ce qui serait son domaine pour les jours à venir. Devant elle, la chambre intermix pulsait doucement, au grès des courants engendrés par la réaction matière/antimatière.

Une jeune femme lui remit un datapad,contenant les informations qu'elle avait demandé. Un coup d'œil rapide lui confirma ce dont elle se doutait déjà. Les systèmes de propulsions étaient près à être testés en grandeur nature. Leurs performances théoriques étaient impressionnantes mais il faudrait s'en assurer.

- Vous souhaitiez me voir, enseigne ?

Un vulcain se tenait à coté d'elle. Il portait le symbole du chantier sur l'épaule, et le grade de lieutenant commandeur sur le col.

Ann Blake
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Posté Le 13/05/2015 à 15h13

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Ann resta un moment pensive en admirant les caractéristiques de l’Insignia sur le datapad. Elle sortit de sa rêverie quand elle fut interrompue par le vulcain.

- Enseigne Blake, sir. J’assume provisoirement les fonctions de chef ingénieur et le capitaine Xinan m’a demandé de veiller au transfert de connaissances entre les équipes de chantier et l’équipage. Pouvez-vous me briefer sur l’état actuel des systèmes de l’Insignia, monsieur ?

Altair

Posté Le 14/05/2015 à 09h55

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- Hum, si vous le dites, lâcha le vulcain visiblement dubitatif

Il observa Ann quelques secondes un sourcil levé, puis reprit son air serein.

- Le système de propulsion est opérationnel. La réaction matière/antimatière est stable et vous trouverez les cristaux de dillithium parfaitement alignés selon les normes en vigueur. Vous ne devriez rencontrer aucun problème, tant que vous l'entretiendrez correctement.

Inutile d’être un fin psychologue pour comprendre qu'il en doutait. La rivalité entre les équipes techniques des chantiers et le personnel naviguant était bien connue. Les premiers avaient érigés des normes et des procédures très strictes que les second s'empressaient de contourner.
A moins qu'il ne doute simplement des compétences de la jeune femme.

Ann Blake
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Posté Le 14/05/2015 à 12h06

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Ann lui aurait bien taillé les oreilles en pointes si ça n'avait pas déjà été fait. Elle avait en face d'elle un théoricien qui ne travaillait jamais que dans des conditions optimales et qui n'avait aucune idée de la réalité du terrain. Elle connaissait bien le genre. A quoi ça servait d'avoir du matériel de pointe si ce n'était pas pour tester ses limites ? En venir aux mains avec un vulcain trois grades au-dessus d'elle ne l'aurait de toute façon pas aidé à se présenter sous son meilleur jour pour sa nouvelle affectation. Elle sourit et ignora le mépris le le lieutenant-commandeur affichait pour elle. Elle se contenta d'acquiescer, ce que disait le responsable des équipes de chantier correspondait aux données qu'elle avait sur son datapad.

- Et en ce qui concerne les finitions ? J'ai vu deux de vos hommes colmater une fuite de gel bio-neural à mon arrivée. Le système est fonctionnel ?

La question lui permettait de sous-entendre, de façon aussi subtile que possible, que l'état d'avancement des travaux n'étaient peut-être pas aussi avancé que le vulcain semblait l'indiquer.

Altair

Posté Le 15/05/2015 à 17h56

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- Il ne travaillais surement pas dans mes équipes...

Le vulcain tapota quelque vérification sur son datapadd et hocha la tête.

- Un sachet à effectivement été percé cet après midi pendant une maintenance effectuée par une équipe du vaisseau. Rien de grave cependant mais il a fallut remplacer le pack, bien sur. Néanmoins le système informatique est parfaitement opérationnel.
Nous avons également terminé de poser la dernière couche d'armure ablative. Par contre seul le bouclier avant est installé. Les autres émetteurs sont en cours de pose. Nous en aurons alors terminé avec les systèmes principaux.




Ann Blake
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Posté Le 18/05/2015 à 16h12

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Ann eut l’impression que de la fumée lui sortait des narines au moment de la première remarque de son interlocuteur. Mais une nouvelle fois, elle parvint à se contenir de toute représailles, au moins physiques.

- Qu’en est-il des systèmes secondaires ? Quand l’Insignia pourra-t-il débuter sa mission ?

Comme le capitaine, sans doute, elle était pressée que les choses sérieuses commencent, et Ann saisit d’ailleurs l’occasion de le faire comprendre au lieutenant-commandeur qui se trouvait devant elle.

- La reprise de l’exploration spatiale, c’est fascinant vous ne trouvez pas ? Et bien sûr, nous ne voudrions pas retenir vos équipes trop longtemps. J’imagine que vous avez des entretiens de cargos drones à effectuer. Si nous pouvons faire quoi que ce soit pour faciliter votre travail, n’hésitez pas à m’en faire part.

Elle n’était pas certaine que le vulcain serait réceptif à ses piques, mais au moins, ça lui avait fait du bien à elle.

Altair

Posté Le 19/05/2015 à 15h10

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- Il reste encore au moins une semaine de travail pour que tout soit terminé. Les tests de système pendant le vol d'essai seront à voter charge, bien sur et ensuite retour ici pour les derniers ajustements.

Ajustement qui pouvaient prendre des mois, dans certains cas, se souvint Ann. Il était même arrivé, dans de rares cas qu'un projet soit abandonné à ce stade, du a une mauvaise conception initiale.

- J'y réfléchirai, mais j'en doute, répondit-il à sa proposition.

L'ironie lui passait visiblement au dessus de la tête. A l'inverse, plusieurs membres de l'équipage qui avaient assisté à l'échange affichaient des petits sourires satisfait. Le vulcain n'avait pas que des amis ici.

- D'autres questions, enseigne ?

Ann Blake
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Posté Le 20/05/2015 à 15h11

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Ann nota sur son datapad les réponses du vulcain. Elle allait devoir faire en sorte que le vol d’essai se passe bien, sinon il ne la raterait pas. Et elle ne tenait pas à compromettre le départ de l’Insignia et encore moins faire ce plaisir à son interlocuteur.

L’ingénieure s’était doutée que sa proposition tomberait dans le vide et avait d’une certaine façon compté dessus. Elle n’aurait pas voulu prendre à sa charge une partie du boulot des équipes de chantier. Son besoin de représailles satisfait par les sarcasmes qu’elle envoyait voler au-dessus de la tête du vulcain, Ann continua sur le même ton.

- Afin que vos équipes puissent se consacrer entièrement aux travaux, je pense qu’il est important que la maintenance des systèmes déjà opérationnels soit assurée par l’équipage. S’il y a des fonctions pour lesquelles ce n’est pas encore le cas, n’hésitez pas à me contacter pour opérer le transfert.

A la dernière question de l’officier, est se fit un plaisir de le libérer.

- Non. Je vous remercie de m’avoir accordée un peu de votre temps, sir.

Une fois le vulcain parti, elle consulta les rapports des équipes de maintenance sur son datapad. Le but était de voir si les effectifs étaient suffisants et assez bien organisés pour faire face au fonctionnement routinier du vaisseau.

Altair

Posté Le 20/05/2015 à 18h50

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Les effectifs étaient encore squelettiques mais elle pourrait affecter des membres d'équipage à tous les points clés. Le vulcain la salua et sortit rapidement, lui laissant la charge de la salle des machines.

Quelques secondes plus tard un autre enseigne venait l'accoster avec un autre datapad.

- Nous avons des fluctuations de puissance dans les bobines de distorsion bâbord. Votre... prédécesseur les a jugé négligeable car dans les fourchettes "acceptables". Mais je ne trouve pas cela normal sur des systemes neuf. Avec votre permission, j'aimerai aller vérifier, tant qu'elles ne sont pas activées.


Ann Blake
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Posté Le 22/05/2015 à 10h41

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Débarrassée du vulcain désobligeant, Ann commençait à affecter ses équipes de maintenance quand elle fut interrompue par un autre officier. Elle examina les données qu’il lui présentait. Les fluctuations de puissance n’avaient rien d’alarmant mais l’enseigne avait raison. Dans un vaisseau neuf tel que l’Insignia, tout devait ronronner, et il valait mieux ne pas attendre qu’un problème se déclare pour y remédier.

- D’accord.

Après une courte réflexion, elle attrapa un tricorder et lâcha sa console.

- Allons-y ensemble, ça me permettra de mieux faire connaissance avec le vaisseau.

Elle se ravisa avant de partir et replongea sur sa console pour activer les plans interactifs et le guidage automatique du vaisseau. L’enseigne savait sûrement où il allait, mais si elle était amenée à devoir revenir seule, elle préférait ne pas risquer de se perdre dans le dédale de coursives.

- Comment vous appelez-vous ? demanda-t-elle à l’enseigne en se mettant en route, et vous savez comment s’appelle le lieutenant-commandeur en charge du chantier ? Je n’ai pas pensé à lui demander.

Trop occupée à encaisser son dédain et à lui renvoyer ses sarcasmes sans doute.

Altair

Posté Le 23/05/2015 à 17h45

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- Si vous voulez, madame !

Rapidement il grimpa une échelle de service et accéda à l'un des tubes Jefferies qui parcourent le vaisseau.

=> tube Jefferies

Ann Blake
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Posté Le 28/05/2015 à 11h16

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arrow Tubes Jeffries

- Non !

Après avoir hurlé, Ann ferma brièvement les yeux comme pour chasser de son esprit l’image qu’elle venait de voir. Elle n’avait pas le temps de pleurer. Elle reprit sa course et, une fois dansla salle des machines, se jeta sur la première console qu’elle trouva.

La première chose à faire était de tenter de sauver l’Insignia. Elle vérifia ce qu’elle pouvait faire pour augmenter la puissance des champs magnétiques de confinement pour au moins gagner du temps, éventuellement en redirigeant l’énergie d’autres systèmes non-essentiels.

Elle interpella les membres d’équipage autour d’elles et donna des ordres pour qu’ils se préparent à la téléportation.

Ensuite, elle contrôla ce qui s’était passé entre le moment où elle avait contrôlé les systèmes quand tout était normal et la brusque chute de puissance des champs magnétiques de confinement. C’était la première fois qu’elle voyait une chose pareille se produire, Ann voulait comprendre.

Altair

Posté Le 29/05/2015 à 15h07

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La salle des machines était déjà à moitié vide lorsqu'Ann arriva. En essayant de chasser la visions de son collègue désintégré sous ses yeux, elle se rua sur une console.

Elle constata rapidement l'origine du problème. Au lieu d'entretenir un flux constant, les injecteurs de deutérieum avait eut un a coup. Pour compenser, l’injecteur opposé avait envoyé une plus grande quantité d'anti-deutérium. Sentant l'afflux massif, le premier élément avait compensé à son tour, entrainant une réaction en chaine de suralimentation de la chambre intermix.
Et les contremesure de sécurité ne s'étaient pas déclenchées.

En temps normal, elle aurait préconisé d’éjecter le réacteur afin qu'il explose loin du vaisseau. Mais a quai, cette option leur était inutile.

Soudain, le système de communication interne s'éveilla.


- Passerelle à ingénieure ! IL reste quelqu'un en bas ? J'ai besoin de la puissance d'impulsion d'urgence pour faire sortir l'Insignia de la.

Ann Blake
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Posté Le 01/06/2015 à 10h27

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Ann était encore en train d’essayer de comprendre pourquoi les contremesures de sécurité ne s’étaient pas enclenchées quand la voix du capitaine retentit en salle des machines. Elle actionna le système de communication à son tour et répondit.

- Ici l’enseigne Blake. Bien reçu capitaine.

Elle se dirigea vers les commandes du système d’impulsion pour lui accorder la puissance nécessaire pour que L’Insignia puisse partir le plus vite possible. S’ils pouvaient s’éloigner suffisamment loin des chantiers, ils pourraient peut-être larguer le réacteur de distorsion dans l’espace, mais ce serait serré.

N’ayant toujours pas renoncé à sauver le vaisseau, elle retourna à sa console pour tenter de couper l’arrivée de deutérium et d’antideutérium dans le réacteur à distorsion au moment où ils atteindraient un point d’équilibre et ainsi éviter que ne se poursuive la réaction en chaîne.

Altair

Posté Le 01/06/2015 à 17h19

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Ca allait être serré, trop d'ailleurs calcula-t-elle. Soit ils attendaient la dernière seconde pour larguer le réacteur et, si le chantier serait sans doute épargné, mais l'Insignia n'y survivrai pas, soit ils optaient pour une distance de sécurité minimale, mais l'explosion aurait alors lieu à l'intérieur des boucliers du bâtiment en orbite. Elle ne voulait même pas réfléchir aux conséquences de cette solution.

Elle tenta de prendre les commandes du réacteurs en main, mais se rendit rapidement compte que quelque chose ne tournait décidément pas rond. Rien ne fonctionnait normalement et les pompes semblaient n'en faire qu'à leurs tête.

Une secousse parcourut le vaisseau alors que celui-ci prenait vie et commençait à s'extraire de son berceau. Lentement, si lentement !

Ann Blake
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Posté Le 03/06/2015 à 15h01

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Perturbée par l’impossibilité de prendre la commande du réacteur, l’idée qu’il s’agissait d’un sabotage et pas d’un accident fit un peu plus de chemin dans la tête d’Ann. Si c’était le cas, le saboteur avait certainement prévu les manœuvres qu’elle pourrait effectuer pour éviter la catastrophe. Ce fut donc sans grande conviction qu’elle tenta un override des commandes pour en récupérer le contrôle.

Si elle voulait réussir à sauver le vaisseau, et si c’était encore possible, il fallait qu’Ann comprenne exactement ce qui s’était passé. Elle se logua sur le système informatique pour essayer de voir qui avait lancé la surcharge des réacteurs et comment il s’y était pris pour bloquer le système de sécurité et l’empêcher elle de reprendre les commandes. Le pourquoi viendrait après, si elle en réchappait.

Altair

Posté Le 04/06/2015 à 18h00

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Apres des recherches frénétiques qui lui parurent durer des heures, Ann finit par tomber sur un trou dans les sous routines de gestions des injecteurs de Deutérium. Un programme s'était trouvé la et s’était effacé très récemment. Suffisamment pour que l'ordinateur n'est pas le temps d'allouer à nouveau cet espace mémoire.

Il n'y avait pas assez d'éléments pour etre sur de ce à quoi il avait pu servir, mais ca semblait plutot évident, vu les circonstances.

Soudain la voix du capitaine résonna dans le système de communication interne.

- Enseigne Blake, pouvez-vous nous donner la puissance nécéssaire pour faire un saut en distorsion ?

Ça, de la puissance, elle en avait. Bien trop en fait, ce qui était l'essence même de leur problème.

Simultanément, l'ordinateur égrainait son compte à rebours : "Une minute avant la perte du confinement du réacteur".

Ann Blake
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Posté Le 05/06/2015 à 11h11

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Ann vérifia rapidement que le réacteur était prêt à passer en distorsion. Consumer le carburant pouvait effectivement être une bonne idée.

- La puissance est là, capitaine. Mais je n’ai pour l’instant pas le contrôle des commandes du réacteur.

Ensuite, il fallait continuer d’essayer de trouver un moyen de bloquer l’arrivée de deutérium et d’anti-deutérium dans le réacteur, sinon ils ne feraient que retarder l’échéance. Si le programme qui avait généré le problème s’était effacé, elle devait pouvoir reprendre le contrôle des commandes, elle vérifia si c’était bien le cas.

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